斯特拉cf905幾何

美利達(dá)斯特拉905:蘭博車隊(duì)版本涂裝，車架幾何角度與車隊(duì)原版車相同，零配件搭配極為親民化。整車搭配shimanoUT22段變速系統(tǒng)。極具性價(jià)比的碳纖維整車。特斯拉（Tesla）是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭。

2、美利達(dá)極速905怎么樣,想入手,糾結(jié)905和百萬紀(jì)念

百萬有半套105， 急速905是4600大套，百萬顏色沒的選，905的白色款和紅色款比較亮搔，百萬碳座桿，905鋁坐桿，百萬比905貴800大洋左右，基本上就這點(diǎn)差別，樓主自己抉擇吧 。

3、16款美利達(dá)905和斯特拉4000對(duì)比

斯特拉king帶碳刀4000入的,個(gè)人感覺還不錯(cuò)。建議預(yù)算內(nèi)入最好的,建議碟剎,碳刀雨天不好剎。準(zhǔn)備下輛車入烈風(fēng)格蘭芬多,碟剎的,換對(duì)碳刀換個(gè)牙盤就是好車。 斯。幫忙推薦一款公路車，整車價(jià)位在4000左右 美利達(dá)R904\極速905推。

4、我身高180,預(yù)定了美利達(dá)歐版車,斯特拉cf905,52的車架,請(qǐng)問會(huì)不會(huì)閑大

車架可能偏大 。

5、美利達(dá)公路2011R905好不好,車架是HFS的么?求高手解答

905很好了 5700套件 ak輪組 很和諧的配置了 車架是HFS的 HFS不是指某種車架 而是一種技術(shù) HFS是Hydraulic Horming System的縮寫,就是運(yùn)用特殊的 Hydraulic Horming System液壓成型技術(shù) 。

6、美利達(dá)極速905配置

美利達(dá)極速905配置如下。車架尺寸[45XS]-48S-50M-52.5L。前叉CarbonRoad。剎車握把ShimanoUltegra。鏈條ShimanoCN-6700。齒盤曲柄ShimanoUltegra50-34變速器(前/后)ShimanoUltegraDouble/UltegraSS。

7、美利達(dá)905和捷安特OCR5700比哪個(gè)好一些

這種入門級(jí)公路車，都一樣的，差不多的價(jià)格。差不多的配置，沒啥好比較。區(qū)別也就是看看哪家車店的小二服務(wù)好點(diǎn)，就選哪家店。

8、美利達(dá)的飛度與極速905相比 哪個(gè)比較好一點(diǎn)

飛度的輪組風(fēng)阻更小 且重量更輕，如果騎行強(qiáng)度不算太大的話fit不錯(cuò) 。

9、有玩公路車的大神嗎?小弟想問一下,美利達(dá)斯特拉905和美利達(dá)銳克多,哪個(gè)

網(wǎng)友分享：不能說哪種好，類型不同，要結(jié)合自己特點(diǎn)、喜好和當(dāng)?shù)芈窙r進(jìn)行選擇。斯特拉是壓縮架，有輕量?jī)?yōu)勢(shì)，適合爬坡 瑞克多是水平架，有氣動(dòng)優(yōu)勢(shì)，適合平路 。

10、斯特拉CF903和斯特拉CF905的區(qū)別,現(xiàn)價(jià)比哪

美利達(dá)Scultura CF 903是基于頂級(jí)斯特拉team原版車架角度制作的親民款碳纖維競(jìng)賽級(jí)公路車 。全新的斯特拉903采用日本shimano 4600 20s 變速器。在輪組方面則采用了shimano r500刀圈輪組，使得巡航能力大大加強(qiáng)。整車為競(jìng)賽愛好者的。